La Kara, c'est une Pacific avec un 30 au lieu de deux 21. L'Etna descendait à 20hz, la Kara à 35.udayan a écrit :
Quand au caisson Etna surmonté d'une boule, n'est ce pas la KARA ?
Un détail qui me fait dire que le tri-phonique a un autre interret, c'est que pour présenter le SCS, (en dehors de l'Atlantis, bien sur), Cabasse utilisait plus les Baltic que les Pacific.
Or la Pacific aurait nécessité moins de réglages et aurait fonctionné "à coup sur" (relire le b.e. de stereophile sur les B2, ou l'auteur raconte que sa premiére écoute des B1 n'etait pas probante, malgré les réglages de l'équipe Cabasse, eux-même peu satisfaits visiblement).
Ce qui me laisse à penser que pour les techniciens de l'époque, la Baltic etait autre chose qu'une Pacific en kit.
Ils y croyaient et devaient y voir d'autres qualités.