Platine K7 Marantz

[Phach]

salut,

j'ai récupéré une belle platine K7 Marantz. Probleme, elle ne fonctionne pas.
Je pensais que ça venait de la courroire qui était sorti de son logement, mais en faite, le moteur ne tourne pas.

Vous auriez une idée du prix que ca peut couter une remise en état + alignement des têtes, etc ?

Ou alors peut etre auriez-vous des conseils à me donner pour voir ce qui cloche ?

voila l'engin :

[jp du 95]

elle est superbe c'est vrai, mais tu écoute encore des cassettes ?

[Phach]

elle est superbe c'est vrai, mais tu écoute encore des cassettes ?

disons que j'avais rien pour les écouter. Et il me reste de vieux enregistrement que j'avais fait à la radio que j'aimerais bien écouter à nouveau. Et puis, faut avouer qu'il est chouette et pour 15 euro, je pouvais pas résister.

Même chose pour les gros magnetophone à bande magnetique. Mes parents ont gardé des cartons de vieux enregistrement que j'aimerais bien écouter.

[jp du 95]

et pour 15 euro, je pouvais pas résister


si c'est 15 euros alors je te comprend surtout si tu as encore des bobines ....
elle est superbe en tout cas... tu l'as eu en brocante ?

[Phach]

elle est superbe en tout cas... tu l'as eu en brocante ?

dans une trocante. Reste plus qu'à isoler le probleme.

[Crash]

As-tu vérifié tous les fusibles et s'il y avait du courant sur les bornes du moteur ?

[Phach]

As-tu vérifié tous les fusibles et s'il y avait du courant sur les bornes du moteur ?

les fusibles sont ok, j'en ai d'ailleurs grillé un bettement.

ensuite, il n'est pas simple de mesurer au niveau du moteur, mais c'est la prochaine étape.

[Crash]

Il n'y a pas des contacteurs au niveau de la trappe à cassettes qui serait susceptible de couper le courant ?

Je sais que sur ma platine il est impossible d'enfoncer les touches si la trappe est ouverte.

[Phach]

c'est une idée tiens. je verifierais ça aussi, merci.

Demain matin, je vais chercher des fusibles de remplacement pour refaire mes tests.
eeh oui, les 125mA ca se trouve pas à leroy merlin

[madorre]

A propos de moteur...as tu remarqué la particularité de ta platine cassette?
C'est une deux vitesse. C'est très rare.
Elle possède une vitesse de lecture accélérée pour lire et enregistrer avec une qualité supérieure. Bien sur le temps disponible sur les cassettes diminue d'autant mais le gain est très sensible. Surtout à cette époque.

Un tel perfectionnement était rare car couteux. Car en plus d'avoir une mécanique capable de gérer le transport de bande sur deux vitesses, il faut prévoir une électronique adaptée.(il faut presque tout doubler) Car les caractéristiques d'enregistrement, notamment le bias varient en fonction de la vitesse.
Ce qui me fait penser que tu pourrais aussi regarder du coté du sélecteur de vitesse qui est peut être oxydé. Mais aussi du coté de la carte d'alimentation du moteur qui doit être plus sollicitée que d'habitude.
Bonne chance et on attend les CR d'écoute.

[Phach]

ca fonctionne !! je sais ce qui à reglé le souci mais le capot du lecteur etait mal monté, je l'ai remis correctement. J'ai changé le fusible que j'avais grillé hier et puis aprés avoir mis une cassette vierge, hop j'ai vu le moteur tourner.



Y a plus qu'à changer la courroie et là c'est pas gagné. Et puis, regler un souci de gresillement dans les canaux avec une source externe.

[Crash]

Pour les courroies j'ai déjà acheté ici : http://stores.shop.ebay.fr/ENRIQUE-DEPANNAGE

Il est un peu cher mais très pro. Si tu ne trouves pas dans la boutique en ligne, contacte le directement.

Sinon si tu connais les dimensions des courroies, tu peux essayer de les trouver au détail. Après le plus pénible est de démonter pour procéder au remplacement, en général tu sors de drôles de noms d'oiseau

[madorre]

Le capot mal monté?...il bloquait le moteur? dis nous en plus s'il te plait.
yess...

[Phach]

Le capot mal monté?...il bloquait le moteur? dis nous en plus s'il te plait.
yess...

Une photo explicative :



on peut voir que la vitre est derrière le morceau de métal en forme de U. Or, ca devrait être l'inverse. La vitre doit être devant ce morceau de métal.

Et en y reflechissant, je pense aussi que la solution du probleme pourrait venir du fait que j'ai un peu insister sur le selecteur de vitesse. Peut etre était-il un peu oxidé ou mal prositionné.

J'avoue que la résolution du probleme m'a surpris quand j'ai allumé l'appareil.

Pour les dimensions des courroies, j'ai envoyé un mail à un réparateur agréé Marantz qui est basé à Lyon. J'attends sa réponse, ou j'appelerais.

J'ai aussi commandé sur ebay un kit de courroie qui devrait etre conçu pour ce modèle. Donc j'attends.


Mais j'ai trouvé un nouveau joujou pour m'occuper, un bel ampli AKAI. Non ne sautez pas au plafond. C'est vraiment un bel ampli de qualité. C'est celui ci : http://www.audiovintage.fr/?p=10



PS : ne rigolez pas, la cassette etait dedans quand j'ai acheté le lecteur !

[jp du 95]

PS : ne rigolez pas, la cassette etait dedans quand j'ai acheté le lecteur ! [/quote]

c'est ce qu'on dit

[Crash]

Tu as eu TORR de laisser la cassette dedans pour faire des photos

[Phach]

alalala, j'en étais sur.
En fait je m'en suis aperçu une fois le message écrit... alors bon.

[jima]

à quand le retour au gramophone ?..................... ha ........ jamais, il n'y a pas de 78 tours de michèle torr !

[Crash]

Comme c'est parti, il va bientôt nous ramener une vidéo de concert en V2000

[peter77]

superbe ton Akai. dans quel état est il?

les amplis vintage sont sympa,jolia regarder et ils sonnent pas si mal que ça. j'ai en pret un Rotel de 1976 qui tourne sur les Iroise.
je suis épaté par le résultat !!

Pierre