Quel modele de Cabasse?
Quel modele de Cabasse?
Bonjour:
je suis relativement nouveau dans le monde des "nouvelles" Cabasse et voudrais savoir quel modele d'occasion est le "meilleur" entre Skiff 301, Skiff 302 ou Farella 400? Aussi, qu'est ce qu'une paire de Pacific 600 me donnerait de plus que la meilleure des trois precedentes?
Piece d'ecoute de 7m*4m et ampli Audiomat Prelude Ref.
Merci
je suis relativement nouveau dans le monde des "nouvelles" Cabasse et voudrais savoir quel modele d'occasion est le "meilleur" entre Skiff 301, Skiff 302 ou Farella 400? Aussi, qu'est ce qu'une paire de Pacific 600 me donnerait de plus que la meilleure des trois precedentes?
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syber
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Re: Quel modele de Cabasse?
Bienvenu sur ce forum,beheme a écrit :Bonjour:
je suis relativement nouveau dans le monde des "nouvelles" Cabasse et voudrais savoir quel modele d'occasion est le "meilleur" entre Skiff 301, Skiff 302 ou Farella 400? Aussi, qu'est ce qu'une paire de Pacific 600 me donnerait de plus que la meilleure des trois precedentes?
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On espère te compter parmi nous rapidement.
Ce qui est pratique chez Cabasse, c'est qu'il font comme chez Beheme, les séries 600 sont meilleures que les séries 500, qui elles-mêmes sont meilleures que les séries 400, etc ...
En conséquence, une Pacific 600 t'apportera pratiquement le meilleur de Cabasse, toutes gammes confondues.
Par rapport aux autres citées, une Pacific va t'apporter le SCS, c'est à dire une scène sonore tridimensionnelle, l'impression que les instruments sont dans ta pièce et que tu peux physiquement tourner autour. La pacific va également t'apporter un grave plus présent et mieux tenu que les autres modèles.
La Pacific va également t'apporter une voie en plus, passant de 3 à 4 voies. C'est à dire que le réalisme des voix de chanteurs et de chanteuses sera bien meilleur : résultat flagrant garanti.
Il y a la même différence entre une Skiff 300 et une Pacific 600 qu'entre une série 3 et une série 7 de chez Beheme.
Syber:
merci de l'info..cependant je preferre la serie 5 a la serie 7 chez BMW, moins pataude, plus sportive......suivant cette analogie, la Pacific 600 est-elle trop gorumande pour mes 30 wpc ou imposante pour ma piece? aussi, je realise que cote prix c'est du simple au triple par rapport a une Farella....
Pour finir, Farella 400, 401, 402...est-ce comme Peugeot 305, 306, 307 avec amelioration de modele en modele ou il y-a t,il un "bijou" parmi les 3 et pas necessairement la 402?
merci a tous
merci de l'info..cependant je preferre la serie 5 a la serie 7 chez BMW, moins pataude, plus sportive......suivant cette analogie, la Pacific 600 est-elle trop gorumande pour mes 30 wpc ou imposante pour ma piece? aussi, je realise que cote prix c'est du simple au triple par rapport a une Farella....
Pour finir, Farella 400, 401, 402...est-ce comme Peugeot 305, 306, 307 avec amelioration de modele en modele ou il y-a t,il un "bijou" parmi les 3 et pas necessairement la 402?
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syber
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beheme a écrit :Syber:
merci de l'info..cependant je preferre la serie 5 a la serie 7 chez BMW, moins pataude, plus sportive......suivant cette analogie, la Pacific 600 est-elle trop gorumande pour mes 30 wpc
Pour moi, ça passe ! (c'est même certain)
ou imposante pour ma piece?
Pour moi ça doit passer ... juste ... mais ça doit passer !
aussi, je realise que cote prix c'est du simple au triple par rapport a une Farella....
Le prix s'oublie, mais la qualité reste ! On change d'enceintes tous les 15 ans en moyenne.
Pour finir, Farella 400, 401, 402...est-ce comme Peugeot 305, 306, 307 avec amelioration de modele en modele
C'est exactement celà. Il y à 2 à 3 ans entre chaque modèle. Il reste à espérer que les améliorations vont dans le bon sens, ce qui est souvent le cas, mais pas systèmatique.
ou il y-a t,il un "bijou" parmi les 3 et pas necessairement la 402?
Sur le principe tu as raison, mais je ne connais pas ces modèles et ne veut donc t'induire en erreur.
merci a tous
- Crao
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Syber,
Tu n'as pas tout à fait raison concernant les numéros de modèles. En effet, la Skiff 30x est un modèle au dessus de la Farella 40x. La Farella est une 2 voies, contre 3 pour la Skiff. En plus la Skiff est un modèle extrêmement réputé.
Pour la Pacific 600, j'aurais du mal à la conseiller dans une pièce trop petite car elle peut être difficile à exploiter. Il parait qu'il faut au moins 60m² pour bien l'utiliser. Il faut voir aussi que c'est une grosse enceinte.
Tu n'as pas tout à fait raison concernant les numéros de modèles. En effet, la Skiff 30x est un modèle au dessus de la Farella 40x. La Farella est une 2 voies, contre 3 pour la Skiff. En plus la Skiff est un modèle extrêmement réputé.
Pour la Pacific 600, j'aurais du mal à la conseiller dans une pièce trop petite car elle peut être difficile à exploiter. Il parait qu'il faut au moins 60m² pour bien l'utiliser. Il faut voir aussi que c'est une grosse enceinte.
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syber
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Crao,
Concernant la Farella, elle est équipée des nouveaux tweeter large bande qui "couvrent" deux voies. Donc si Cabasse l'a dénommée série 400, c'est parce qu'il estimait à l'époque qu'elle était à sa place dans cette gamme. Les bancs d'essai (NRDS de mémoire, sont plutôt bons). Mais n'ayant écouté ni l'une, ni l'autre, je ne préfère pas m'avancer plus que celà.
Pour ce qui est de la taille de la pièce, franchement tu n'as pas tort. Ces magnifiques colonnes (Brigantin, Colonne 135 et Pacific) s'expriment pleinement dans de grandes pièces. Néanmoins, compte tenu du saut qualitatif énorme qui existe entre une Skiff et une Pacific, et compte tenu du fait que la pièce d'écoute de Beheme est d'une trentaine de m² ... ma foi, ca peut valoir le coup de se faire plaisir car les SCS sont nettement moins directives.
Le Challenge est de savoir si une Pacific exploitée à 60% est mieux qu'une Skiff exploitée à 90 %
Mon avis est que oui. Mais les conseillers ne sont pas les payeurs.
Concernant la Farella, elle est équipée des nouveaux tweeter large bande qui "couvrent" deux voies. Donc si Cabasse l'a dénommée série 400, c'est parce qu'il estimait à l'époque qu'elle était à sa place dans cette gamme. Les bancs d'essai (NRDS de mémoire, sont plutôt bons). Mais n'ayant écouté ni l'une, ni l'autre, je ne préfère pas m'avancer plus que celà.
Pour ce qui est de la taille de la pièce, franchement tu n'as pas tort. Ces magnifiques colonnes (Brigantin, Colonne 135 et Pacific) s'expriment pleinement dans de grandes pièces. Néanmoins, compte tenu du saut qualitatif énorme qui existe entre une Skiff et une Pacific, et compte tenu du fait que la pièce d'écoute de Beheme est d'une trentaine de m² ... ma foi, ca peut valoir le coup de se faire plaisir car les SCS sont nettement moins directives.
Le Challenge est de savoir si une Pacific exploitée à 60% est mieux qu'une Skiff exploitée à 90 %
Mon avis est que oui. Mais les conseillers ne sont pas les payeurs.
- Crao
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Syber, je pense que tu connais le sens de "discours commercial". Le 400 était là pour mettre en avant la nouveauté. Maintenant le tweeter, aussi large bande qu'il peut être, ne sera jamais à la hauteur d'un tweeter de technologie similaire (le DOM2 de la 1ère Skiff) associé à un vrai haut-parleur de medium, et encore moins avec le DOM30 des Skiff 30x qui descend à peine moins bas que le DOM40 de la Farella.syber a écrit :Concernant la Farella, elle est équipée des nouveaux tweeter large bande qui "couvrent" deux voies. Donc si Cabasse l'a dénommée série 400, c'est parce qu'il estimait à l'époque qu'elle était à sa place dans cette gamme. Les bancs d'essai (NRDS de mémoire, sont plutôt bons). Mais n'ayant écouté ni l'une, ni l'autre, je ne préfère pas m'avancer plus que celà.
Regarde aussi les fréquences de coupure dans la grave, il y a 1 octave de différence ! 650 ou 750 Hz suivant la version de la Skiff, contre 1400 Hz sur la Farella.
Si j'ai le choix entre les deux, je prend la Skiff sans la moindre hésitation.
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syber
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Crao,
Que veux-tu que j'ajoute d'autre
Tu es d'humeur taquine aujourd'hui.
SyberSurpris.
Syber_Prudent a écrit :Il y a la même différence entre une Skiff 300 et une Pacific 600 qu'entre une série 3 et une série 7 de chez Beheme.
Syber_Prudent a écrit :C'est exactement celà. Il y à 2 à 3 ans entre chaque modèle. Il reste à espérer que les améliorations vont dans le bon sens, ce qui est souvent le cas, mais pas systèmatique.
Syber_Prudent a écrit :Sur le principe tu as raison, mais je ne connais pas ces modèles et ne veut donc t'induire en erreur.
Syber_Prudent a écrit :Mais n'ayant écouté ni l'une, ni l'autre, je ne préfère pas m'avancer plus que celà.
Syber_Prudent a écrit :Le Challenge est de savoir si une Pacific exploitée à 60% est mieux qu'une Skiff exploitée à 90 %.
Que veux-tu que j'ajoute d'autre
Tu es d'humeur taquine aujourd'hui.
SyberSurpris.
Modifié en dernier par syber le mer. 28 févr. 2007 18:48, modifié 1 fois.
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Walt Distrait
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La Skiff qui est reputée est la "Skiff tout court"(DOM2/ Diapason d'or) , celle sortie quelques années avant la Skiff 300, qui elle a un Dom30. Bon tweeter d'ailleursCrao a écrit : Tu n'as pas tout à fait raison concernant les numéros de modèles. En effet, la Skiff 30x est un modèle au dessus de la Farella 40x. La Farella est une 2 voies, contre 3 pour la Skiff. En plus la Skiff est un modèle extrêmement réputé.
La Farella a un DOM40
- Crao
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Non, ça n'est pas ça. Je répondais surtout à l'affirmation qu'un numéro supérieur signifiait forcément modèle supérieur. Si c'est vrai pour les BM, ça ne l'est pas forcément pour les Cabasse. Et en l'occurrence c'est faux pour le cas particulier Skiff 300 et Farella 400.syber a écrit :Tu es d'humeur taquine aujourd'hui.![]()
Je me demande si le 300 ou le 400 ne vient pas uniquement du modèle de DOM, qui est numéroté 30 ou 40 dans ce cas là.
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syber
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Crao a écrit :Non, ça n'est pas ça. Je répondais surtout à l'affirmation qu'un numéro supérieur signifiait forcément modèle supérieur. Si c'est vrai pour les BM, ça ne l'est pas forcément pour les Cabasse. Et en l'occurrence c'est faux pour le cas particulier Skiff 300 et Farella 400.syber a écrit :Tu es d'humeur taquine aujourd'hui.![]()
Je me demande si le 300 ou le 400 ne vient pas uniquement du modèle de DOM, qui est numéroté 30 ou 40 dans ce cas là.
Tout est dans les catalogues de 1994 à 1997.
Si vous permettez, je vais faire une petite synthese: Farella ou Skiff faut voir chez soi, Pacific la grande classe mais peut-etre un peu grosse ou disons sous-exploitee dans 30m2....Ai-je donc saute une serie, disons une "500" qui serait le compromis?
La raison qui me pousse a demander ces precisions est que dans mon pays (Canada) les modeles Cabasse se font rares, surtout en occasion donc l'offre est sporadique et centree sur les series 300-400.
De vous a moi, avec tous les modeles d'enceinte, tous les modeles de tweeter ou autres woofers, il y a de quoi se perdre un peu!!!!
Merci
La raison qui me pousse a demander ces precisions est que dans mon pays (Canada) les modeles Cabasse se font rares, surtout en occasion donc l'offre est sporadique et centree sur les series 300-400.
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syber
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Un Canadien !beheme a écrit :Si vous permettez, je vais faire une petite synthese: Farella ou Skiff faut voir chez soi, Pacific la grande classe mais peut-etre un peu grosse ou disons sous-exploitee dans 30m2....Ai-je donc saute une serie, disons une "500" qui serait le compromis?
La raison qui me pousse a demander ces precisions est que dans mon pays (Canada) les modeles Cabasse se font rares, surtout en occasion donc l'offre est sporadique et centree sur les series 300-400.
De vous a moi, avec tous les modeles d'enceinte, tous les modeles de tweeter ou autres woofers, il y a de quoi se perdre un peu!!!!
Merci
Re-bienvenue cousin !
Tu as tout juste, il existe une "série 500", composée des IROISE et des EGEA. Ce sont des enceintes SCS, comme les Pacific, mais la gamme en dessous. Si la Pacific possède un HP de trois voies concentriques, la série 500 posséde un HP de deux voies concentriques. Chez nous tu les trouve vers 1500-2000 €. Alors qu'une paire de Pacific frôle les 4000 €.
Les IROISE et EGEA (mais surtout les IROISE) sont sans aucun doute possible le meilleur rapport qualité-prix parmi les occasion récentes de Cabasse. Elles présentent deplus l'avantage d'être moins profondes que les Pacific : Les IROISE sont des valeurs sûres de Cabasse.
Tu devrais te faire une idée en allant feuilleter les catalogues de 94 à 97, là :
http://www.forumcabasse.org/forum/viewtopic.php?t=304
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Walt Distrait
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Re: Quel modele de Cabasse?
Bonjour, ami Canadien !
Dans le choix, nous avons des deux, trois et quatre voies. Pour ma part, je dirais que l'apport d'une trois voie sur une deux est de la chaleur. Ce qui peut sembler paradoxal pour des enceintes qui se veulent neutres.
Bien sur, c'est sur les voix de chanteurs que ce sera le plus sensible. Une deux voies fera ce qu'elle peut, et bien, mais une trois apportera un confort supplémentaire.
Une quatre voies, c'est du naturel et de l'evidence en plus face à une trois.
Je pense que tout le monde sur ce forum sera d'accord pour dire qu'il faut le plus de voies possibles par rapport au budget.
La Pacific, c'est le haut de gamme Cabasse, qui partage le TC21 avec les Atlantis, enceintes ultimes. Si ça rentre dans le budget, ben il n'y a pas beaucoup à reflechir !!

J'ai oublié de répondre à la question !beheme a écrit :Bonjour:
je suis relativement nouveau dans le monde des "nouvelles" Cabasse et voudrais savoir quel modele d'occasion est le "meilleur" entre Skiff 301, Skiff 302 ou Farella 400? Aussi, qu'est ce qu'une paire de Pacific 600 me donnerait de plus que la meilleure des trois precedentes?
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Merci
Dans le choix, nous avons des deux, trois et quatre voies. Pour ma part, je dirais que l'apport d'une trois voie sur une deux est de la chaleur. Ce qui peut sembler paradoxal pour des enceintes qui se veulent neutres.
Bien sur, c'est sur les voix de chanteurs que ce sera le plus sensible. Une deux voies fera ce qu'elle peut, et bien, mais une trois apportera un confort supplémentaire.
Une quatre voies, c'est du naturel et de l'evidence en plus face à une trois.
Je pense que tout le monde sur ce forum sera d'accord pour dire qu'il faut le plus de voies possibles par rapport au budget.
La Pacific, c'est le haut de gamme Cabasse, qui partage le TC21 avec les Atlantis, enceintes ultimes. Si ça rentre dans le budget, ben il n'y a pas beaucoup à reflechir !!
Bon, merci bcp pour les infos et catalogues archives...a vue de nez, Iroise me semble le meilleur compromis taille-efficacite-prix* et me permet d'acceder au SCS qui, pour ce que je comprend, va permettre une grande spatialisation, un peu comme les tweeters arrieres de certaines nouvelles moutures comme Von Schweikert, Genesis ou meme les Triangle Magellan je crois. Mon * au prix est que une fois importee, j'ai peur que meme en usagee une paire de Iroise aille chercher les $4-5,000 US et a ce prix la, c'est mieux d'etre une enceinte d'exception car la concurrence est grande a ce prix la pour les produits Made in Canada (Verity Audio Parsifal Encore ou Focus Audio FS 888 par exemple) ou encore des JM Reynaud Offrande de chez vous.
A suivre, conseils toujours bienvenus
A suivre, conseils toujours bienvenus
