Forum Cabasse

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Je n'en ai pas, mais j'ai apprécié la lecture de ton récit. Merci.

Ce sont des enceintes que nous ne voyons pas beaucoup à la revente: les propriétaires doivent les garder précieusement.

Merci Zely.
Il y aura bientôt leur petites soeurs en vente ici, voir le post Goeland de Idem89.
Ce sont aussi des 4VTA, mais avec un 30 au lieu du 36.

La photo de mon cable de modul semble être ce dont tu as besoin pour connecter ton AS1000.

Fredaxis a écrit :La photo de mon cable de modul semble être ce dont tu as besoin pour connecter ton AS1000.

Ben non, j'ai besoin d'un XLR male.

Oui, c'est sur, tu as raison.
J'ai un XLR femelle parceque mes Albatros ont d'origine un XLR male chassis, go figure...

Salut Fredaxis, je redécouvre tes C.R. et vivement un jour qu'on puisse se retrouver en terre catalane!

Quand tu veux Brett.
Je suis aussi pressé de découvrir le système de ton papa.


Zely, tu n'es pas si loin tu sais

Fredaxis a écrit :Zely, tu n'es pas si loin tu sais

très beau post !

très belles enceintes. elles sont superbes en laqué noir piano.

Merci Peter,
Très belles et très bonnes aussi.
Je completerai le post avec quelques photos des entrailles (HP et cartes amplis, filtre et asservissement) si vous êtes sages

Mais on est sages...

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bonjour

le 36 eya est MONSTRUEUX

merci

en effet le 36 EYA est impressionnant !!

Les 2 36EYA des Albatros me donne un grave plus propre et plus profond que le 55cm du Saturne......

Mais il faut prendre en compte les corrections electronique de pièce qui sont différentes et le fait que les 36 sont asservis.

Arc 2 pour les Albatros (Audyssey XT32 avec des fonctionalités de Audyssey pro)
Audyssey XT depuis l'ampli HC pour le Saturne

Ca ne joue pas dans la même division.

Je possède une paire (même deux) d'Albatros 4vta dont la suspension des bas-médiums tombe en poussière. Le reste est toujours en bon état. J'ai bien envie de les faire fonctionner à nouveau. Qui peut réparer ces composants ? Si je comprends bien, mieux vaut ne pas s'adresser à Cabasse. Alors, que faire ?

Merci !

Philippe MULLER a écrit :Je possède une paire (même deux) d'Albatros 4vta dont la suspension des bas-médiums tombe en poussière. Le reste est toujours en bon état. J'ai bien envie de les faire fonctionner à nouveau. Qui peut réparer ces composants ? Si je comprends bien, mieux vaut ne pas s'adresser à Cabasse. Alors, que faire ?

Merci !

Bonjour,

Moi qui pensais que vous les connaissiez, c'est avec grand plaisir que je vous recommande le comptoir électronique de Brest souvent cité concernant la réparation d'anciennes amplifiées et apparemment repreneur officiel de l'ancien SAV de la marque si j'ai cru bien comprendre ( info à vérifier cependant )

Voici donc un lien qui vous y mènera : http://www.comptoir-electronique.fr/

Cordialement.

Oui ou la maison du Haut Parleur à Paris mais je pense que vous connaissez bien

Merci pour vos réponses.

Pour info, je n'ai pas repris contact avec Cabasse depuis mon départ en 96, pas parce qu'on se faisait la gueule mais parce que j'ai été "récupéré" par le distributeur B&W de l'époque dans les trois jours qui ont suivi, ce qui était tout à fait inattendu. Avant cela, je pensais me consacrer à mon travail de preneur de son et à quelques formations pour Cabasse, comme c'était prévu, mais les conditions étaient telles avec B&W que j'ai pu m'offrir un grand studio en plus; ça ne se refuse pas !

Je connais CEB mais je ne savais pas qu'il réparait également des HP. Il faut espérer qu'il dispose de suspensions identiques à celles d'origine.