Forum Cabasse

Bonjour bonjour,

Après la question de l'identification de mes Sampan 311 (encore merci à Zely), je me pose quelques questions quant à l'entretien de leurs boomers.
J'ai noté en les remettant en service récemment que les suspensions commençaient à se décoller des membranes. Pour l'instant ça ne m'a pas l'air trop grave, et je serais tenté d'agir avant de devoir changer complètement les suspensions.

Ma 1ère question est donc : j'ai trouvé un poste sur le net (http://www.stef.free.fr/hifi/pages/Caba ... an310.html) dans lequel l'auteur indique qu'il est possible de recoller partiellement la suspension avec de la colle neoprène. Est-ce que ça vous semble raisonnable ou vaut-il mieux faire autrement ?

Ma 2nde question concerne la suspension elle-même : les miennes sont vraiment poussièreuses (poussière collée, rapport à l'aspect collant de la matière à l'origine. Je pensais les ré-enduire de latex de butyle pour leur rendre leur souplesse et les protéger, mais j'hésite à le faire directement sur la poussière. D'un autre côté, je ne vois pas trop comment me débarasser de la couche de poussière avant de procéder...
Est-ce que certains parmi vous auraient été confrontés à ce problème, et sauraient m'indiquer une marche à suivre pour un petit nettoyage de fond ?

Je précise que je ne suis, malheureusement, ni très riche ni très bricoleur, donc que l'idée pour moi est surtout de garantir la longévité de mes enceintes en les protégeant au mieux, sans forcément tout changer.

Bon dimanche et merci d'avance !
Raphaël

Préfère la colle à bois.
Si elle n'est pas endommagée, je ne toucherai pas à la suspension. L'aspect collant ramasseur de poussière est "normal", et n'influe pas sur la qualité d'écoute.

http://www.forumcabasse.org/forum/viewt ... =16&t=6260

Bon courage.

je plussois avec Zely30, si elles ne sont pas abimées ( percées ou déchirées) ne touche pas au suspensions
pour la colle j'ai réparé des 30 bz 18 avec de la colle fourni ici: http://www.reparationhaut-parleur.com/index.htm

Bonsoir et merci pour ces conseils avisés Messieurs. Je vais prendre de la colle à bois fluide et la plus "naturelle" possible, et vous en donnerai des nouvelles.

Pour les suspensions, je crains un peu d'y toucher mais mon inquiétude est que justement, elles ne sont plus du tout "collantes" et je les trouve sèches au toucher. Elles me font un peu penser à du papier à cigarette par endroit (très fines) et j'ai peur qu'elles se craquellent si elles continuent à perdre en souplesse (elles étaient quand même en meilleur état il y a 8 ans, et ça craint si leur décrépitude s'accélère).
Bref, du coup pour l'instant je ne vais pas y toucher, mais j'ai peur pour l'avenir.

Raphaël

j' ai changer les suspensions sur des 30BZ18 et cela n'est pas très difficile, et si tu ne le sent pas , il y a des spécialistes pour ça et ce n'est pas hors de prix , donc pas d’inquiétude

D'accord ; je les use jusqu'au bout sans y toucher pour l'instant :)

Merci pour tous ces conseils,
Raphaël

Je ne sais plus où j'ai lu qu'il fallait mettre une huile sur ce type de suspension quand elles devenaient trop sèches; je ne me rappelle plus non plus quel type d'huile.




... ça ne devait pas être de l'huile d'olives, ni de tournesols ... qu'est ce que c'était ?

je me souviens pour les suspensions en caoutchouc des boomers de mes ex ditton 66,le meilleur produit et le plus éfficace, que j'ai utilisé est un produit anti-déssèchement pour les joints de portières automobile...

de l'huile de vaseline, cela évite le dessèchement des caoutchoucs...

pascalg62 a écrit :de l'huile de vaseline, cela évite le dessèchement des caoutchoucs...

C'est peut-être ça ...

Je confonds sûrement; la vaseline, j'en ai une autre utilité habituellement.

LOL

Bien noté : huile de vaseline, mais pas celle de la table de nuit, c'est compris !
Sérieusement, merci à vous, je vais tâcher de trouver ça et d'enduire les suspensions.

Raphaël