Forum Cabasse

Bonjour a tous, un pioneer SA 9800 a 90 Euros, état esthétique parfait mais en panne.
Ca vau le coup ou pas ? J habite a 20 kms du vendeur
http://www.leboncoin.fr/image_son/419985566.htm?ca=3_s

stormfire63 a écrit :Bonjour a tous, un pioneer SA 9800 a 90 Euros, état esthétique parfait mais en panne.
Ca vau le coup ou pas ? J habite a 20 kms du vendeur
http://www.leboncoin.fr/image_son/419985566.htm?ca=3_s

Dans la mesure où on ignore la cause de la panne, je trouve cela très hasardeux.

d apres le vendeur, il aurait recu un choc, l afficheur ne marche plus et il n y a pratiquement pas de son.

stormfire63 a écrit :d apres le vendeur, il aurait recu un choc, l afficheur ne marche plus et il n y a pratiquement pas de son.

Il semble en effet que cet appareil bénéficie encore d'une cote importante. (en cherchanrt dans les ventes terminées de ebay).

Le plus délicat est la question de l'afficheur,si il ets mort, la pièce peut être difficile à trouver.

Le reste devrait être pas trop dur à réparer par un technicien compétent disposant de l'équipement et du schéma.

Encore faut il qu il soit réparable, voila ce que j ai trouvé en fouinant un peut ....le SA 9800 emploie dans chaque étage de puissance 4 transistors d'un type très particulier, fabriqué pour Pioneer par un 'fondeur' japonais : des Ring Emitter Transistors (RET), pilotés par un circuit spécial baptisé "Vari Bias" permettant de se rapprocher d'un fonctionnement en Classe A sans les difficultés liées à l'échauffement. Ce qu'il faut retenir, c'est que ce type de transistor de puissance est depuis longtemps introuvable et que si vous faites griller un étage de puissance, par exemple par un court-circuit accidentel, il sera pratiquement impossible de réparer votre amplificateur et en tout cas de le remettre aux spécifications d'origine.

Perso je trouve cela cher pour un appareil qui ne fonctionne pas.
Étonnant également que le vendeur ne l'ait pas fait réparé.

stormfire63 a écrit :Encore faut il qu il soit réparable, voila ce que j ai trouvé en fouinant un peut ....le SA 9800 emploie dans chaque étage de puissance 4 transistors d'un type très particulier, fabriqué pour Pioneer par un 'fondeur' japonais : des Ring Emitter Transistors (RET), pilotés par un circuit spécial baptisé "Vari Bias" permettant de se rapprocher d'un fonctionnement en Classe A sans les difficultés liées à l'échauffement. Ce qu'il faut retenir, c'est que ce type de transistor de puissance est depuis longtemps introuvable et que si vous faites griller un étage de puissance, par exemple par un court-circuit accidentel, il sera pratiquement impossible de réparer votre amplificateur et en tout cas de le remettre aux spécifications d'origine.

Ouch ... ah oui, en effet. Belle trouvaille ! on a (moi le premier ....) un peu trop tendance à penser que dès l'instant où c'est monté avec des composants "discret" on est sur de trouver de quoi réparer. Et bien, tu viens de montrer que c'est pas toujours le cas ....

stormfire63 a écrit :Ce qu'il faut retenir, c'est que ce type de transistor de puissance est depuis longtemps introuvable et que si vous faites griller un étage de puissance, par exemple par un court-circuit accidentel, il sera pratiquement impossible de réparer votre amplificateur et en tout cas de le remettre aux spécifications d'origine.

Après quelque recherches rapides sur le net, il semble que la pénurie sur les RET n'est plus trop d'actualité. Reste à savoir si le modèle utilisé dans le SA 9800 a un équivalent actuel (chez Sanken peut être ?).

Les 9800, A9 et A80/90 sont des usines à gaz et se démarquent assez techniquement des modèles juste en dessous qui leur ressemble extérieurement
Bref c'est semble t'il assez chaud à réparer. Un 8800 ou un A8 sont plus accessibles de ce point de vue.

Avant d acheter, il faut peut être y regarder a 2 fois parce qu il n y a aucun moyen de savoir s il est réparable l engin.