Forum Cabasse

BEAURIVAGE a écrit :L’électronique a horreur des vibrations, hors dans un caisson de basse il n’y a que ça. !

Pietro a écrit :Salut,

Pour ma part le caisson a bêtement cessé de fonctionner au bout d'environ 3 semaines d'utilisation, dans un environnement matériel correct, sans chercher à le pousser plus que de raison - justement dans l'idée de roder tranquillement le HP.
Pour un produit "plug & play" attendu des mois valant une somme conséquente (on est dans le domaine des multiples du SMIC brut), dont le fabricant estime qu'il représente son haut de gamme, le client est en droit de s'interroger. Imaginez, par analogie - et pas uniquement pour la couleur - qu'on attende des mois l'arrivée de son break AUDI A4 et qu'une fois en main la voiture soit en rade au bout de trois semaines alors qu'on conduit relativement "pépère"...

Pour le remplacement du caisson, mon interlocuteur m'a dit que la panne était trop importante pour envisager une réparation et que Cabasse allait en envoyer un autre. Je n'en sais pas plus, le discours peut être purement commercial. Avec cette seule information il me semble difficile d'interpréter un remplacement complet comme un geste magnanime...

Après, je peux toujours spéculer - surtout que mes connaissances en électronique ne valent pas tripette - sur les causes de la panne et la manière dont on gère de tels soucis en SAV : s'embête-t-on vraiment encore à user du fer à souder au vu des ratios coûts de production/réparation ? récupère-t-on les caissons ayant eu ce genre de mésaventure pour les utiliser après réparation comme produits de prêt, de test, de démo ?

Inquiétude naissante chez moi : un nouveau caisson, s'il a subi le même protocole de test de fiabilité que le premier, ne va-t-il pas présenter la même probabilité de défaillance ? probabilité assurément non-nulle de par mon expérience !

Il serait intéressant de connaître un tel protocole, voire même de mieux appréhender le process complet - les arcanes qui nous restent obscures.

(On pourrait d'ailleurs sûrement ouvrir des sujets sur ce qu'on pense, en bien ou pas, de la "lisibilité Cabasse", avec le jeu stimulant du "on aime/on aimerait", en n'oubliant toutefois pas que les utilisateurs du forum ne sont sans doute en général qu'à un bord du "segment" nouvellement visé par Cabasse)

Je me demande de même si Cabasse analyse "l'affaire Santorin" - car il semble bien à lire à gauche à droite qu'il y ait des soucis de fiabilité sur ce modèle - d'une manière ou d'une autre, et comment elle le fait. J'écris ça avec prudence car il est difficile de bien appréhender la réalité et il n'est pas ici question ici de critiquer pour le plaisir de faire du tort, seulement d'exprimer son ressenti personnel et d'en profiter pour mieux cerner le "bousin".

En attendant de pouvoir rebrancher le caisson...

Cordialement,

Pietro

Pietro a écrit :Bonsoir,

En effet, pas de retour de caisson - neuf ou réparé - depuis juin. Le magasin où je l'ai acheté, Sonor Plus à Lille - j'habite entre Arras et Lille, c'est le revendeur Artis le plus proche à ma connaissance -, m'avait indiqué que Cabasse fermait pendant une partie des vacances, d'où un délai prévisible.

Revenu fin août j'ai téléphoné à la boutique et on m'a expliqué que le caisson allait être remplacé, qu'il fallait attendre une livraison...

En gros le message est que l'attente est à mettre sur le compte de Cabasse: je ne sais sur quel pied danser...

Cordialement,

Pietro