Forum Cabasse

le déclic c'est un relais qui démarre avec une certaine tempo. peut -etre y a t'il un petit condo foireux pas loin

guihern a écrit :toujours est il que je ne sais pas où trouver ce composant par chez moi

Bonjour,

Quelle est la référence du composant, s'il te plaît ?
NJM 4558 ou NJM 4559 ?

zely30 a écrit :

guihern a écrit :toujours est il que je ne sais pas où trouver ce composant par chez moi

Bonjour,

Quelle est la référence du composant, s'il te plaît ?
NJM 4558 ou NJM 4559 ?

sur le mien, il est écrit NJM 4558 LD

Sans connaissance en électronique, mais en sachant manier le faire à souder, tu peux peut-être essayer de changer cette pièce qui semble être la cause des pannes de ce caisson.
Son prix semble modique, et tu dois pouvoir la commander sur le net; par exemple ici :
http://fr.mouser.com/ProductDetail/NJR/ ... rSUWXoI%3d

Attention au sens de remontage.

zely30 a écrit :Sans connaissance en électronique, mais en sachant manier le faire à souder, tu peux peut-être essayer de changer cette pièce qui semble être la cause des pannes de ce caisson.
Son prix semble modique, et tu dois pouvoir la commander sur le net; par exemple ici :
http://fr.mouser.com/ProductDetail/NJR/ ... rSUWXoI%3d

Attention au sens de remontage.

salut,
c'est ce que j'enviseage..je le dessoude cet aprem, mais avant je passe voir une boutique sur ma commune si jamais...et sinon, commande dans l'après midi
ce qui m'embête c'est que je pe ne peux contrôler si il est vraiment défaillant..donc ça sera un coup de poker

Ok, tiens nous au courant.

pas encore dessoudé, mais commandé...to be continued

salut,
je viens de dessouder le composant.
tout s'est bien passé si ce n'est une pastille qui a sauté..faudra que je bidouille plus tard à la repose..je pense que la panne de mon fer n'est plus très bonne, l'étain a du mal à chauffer assez..bref
j'ai vais qq essais avec mon multimètre..loin de m'y connaître, voilà ce que j'ai pu avoir, en suivant le schéma au 3ème point de la doc "pin configuration" http://www.onlinecomponents.com/viewer. ... Resource=1
j'ai mis mon multi sur ohm mètre :
ça passe entre :
4-8 = 3,5 M ohm
4-1 = 20,37
4-2 = rien
4-3 = rien
4-5 = 4,41
4-6 = 4,40
4-7 = 13,82

8-7 = 4,70
8-1 = 4,70
8- tout le reste = rien

je crois que je pourrais continuer longtemps..

par contre, sur le schéma, on peut voir un symbole A ,et un autre B
en prenant les mesures alors entre 1-2, et 1-3, ça passe, et par contre, sur le B, entre 7-6 et 7-5 ça ne passe pas..les symboles étant identique, j'en déduis qu'ils ont la même fonction, donc je devrais avoir des résultats sensiblement équivalents, non ?

comme je dis, je pourrais continuer longtemps, mais n'ayant pas les bonnes connaissances, il se peut que je tcherche dans le vide..
qq 'un aurait il des idées, des mesures efficaces à faire ?
mon multi fait voltmètre et ampèremètre aussi..

j'attends la réception du nouveau composant

à plus

guihern a écrit :j'en déduis qu'ils ont la même fonction, donc je devrais avoir des résultats sensiblement équivalents, non ?

J'en aurais déduit la même chose.
Attendons l'arrivée du petit nouveau.

neophyte29 a écrit :le déclic c'est un relais qui démarre avec une certaine tempo. peut -etre y a t'il un petit condo foireux pas loin

salut,
bon, j'ai reçu le fameux circuit intégré, NJM 4558 LD, puis soudé, verdict : pas mieux

cependant, on testant au ohmètre l'ancien et le nouveau, je n'ai pas les mêmes résultats...

donc, je viens de déposer le caisson chez un gars qui s'y connaît bien mieux que moi..je cherchais sa boutique la semaine dernière, mais ce dernier a fermé le magasin pour s'installer dans son garage...le bouche à oreillle m'a conduit chez lui.
je lui ai expliqué les symptômes (plus dé déclic au démarrage) et de suite il m'a dit le relais était soit en défaut, soit en sécuritéb (donc peut être autre chose qui a chauffé derrière..il y a d'ailleurs une chose un peu noircie, résistance + transitor+ autre chose que je connais pas)..il s'en occupe dans la semaine
je viens tiens au courant

Ok, merci.

il suffit de shunter le relais pour lever le doute.

et quelqu'un a réussi à le shunter ?

pascha1310 a écrit :et quelqu'un a réussi à le shunter ?

pas essayé
et toujours en attente de retour de chez le réparateur...

Bonjour,

En fouinant sur le net, je me rends compte avec soulagement que je ne suis pas seul dans ma galère..
En effet, je possède un caisson Orion MT3 qui présentait des signes de faiblesse depuis un certain temps, et qui vient de me lâcher, le traître...
Croyez vous que la configuration électronique de vos Santorin 21 et de mon sub Orion MT3 soit la même?
La pièce dont vous parlez se change-t-elle également sur le mien?

Je suis hyper ignorant en électronique et en bricolage alors avant de faire des bêtises je préfère poser la question plutôt 3 fois qu'une!!!

Merci d'avance.

Yann

ils en parlent là dessus.
http://www.forumcabasse.org/forum/viewt ... in#p106550

toujours pas de news du réparateur où le caisson a été déposé................ça fera plus d'un mois..y'en a qui ne sont pas pressés !!

le mec n'y connais rien c'est tout.
il faut pas des lustres pour réparer un relai ou ce qui le commande

neophyte29 a écrit :le mec n'y connais rien c'est tout.
il faut pas des lustres pour réparer un relai ou ce qui le commande

en fait, je vais être mauvaise langue, il préfère ses bouteilles à son boulot...il a fermé sa boutique pour s'installer chez lui, et bosser quand il veut..enfin peut...

le temps passe, et rien ne bouge..
aux dernières nouvelles, mon pote à qui appartient le caisson est allé voir le réparateur à qui il a confié la réparation...et comme dit dans les messages précédents, il préfère ses bouteilles..donc depuis avril, il aurait changé un ou deux composants, mais ça ne marche pas et ne sait pas d'où ça peut venir...on y croit pas trop avec mon pote..pas sûr qu'il ait même ouvert le caisson..décision prise de le récupérer et l'envoyer chez un réparateur agréé cabasse..
désolé de ne pas pouvoir enrichir ce post...si jamais un jour j'ai des infos...