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Etes-vous pour ou contre la réedition de vieilles Cabasse!!!
Posté : lun. 19 janv. 2009 19:27
par man
Bonjour tout le monde,
En voyant certains constructeurs réediter certains modèles vintage(Mc Intosh,Klipsch...entres autres!),seriez-vous pour ou contre une réedition?
Moi personnellement cela me plairait bien une section "Classique" qui réediterait ces superbes modèles Cabasse!

Posté : lun. 19 janv. 2009 19:37
par BIERMAN
Je crois que le virage est pris avec le SCS maintenant
Il faut évoluer, coûte que coûte

Posté : lun. 19 janv. 2009 19:39
par didier
bonsoir à tous
C'est comme en automobile on réedite des interprétations de modele à succes
Pour moi c'est un manque de créativité ou d' imagination
Ci c'étais mieux avant pourquoi on cherche toujours à faire mieux qu'avant ????????????????????????????????????????????????????????????????????????
à plus didier
Posté : lun. 19 janv. 2009 19:40
par man
Salut Bierman,
Totalement d'accord avec toi...mais je pense qu'il y a quand même un marché existant...ce serait pas mal de créer une section Héritage...cela ferait des sous en plus pour Cabasse...et je pense sincèrement qu'il y a une demande...

Posté : lun. 19 janv. 2009 19:45
par syber
Et tu vendrais combien une réedition de Galion VII neuves ?
Et combien tu penses pouvoir en vendre ?
Posté : lun. 19 janv. 2009 19:49
par BIERMAN
didier a écrit :[..]
Ci c'étais mieux avant pourquoi on cherche toujours à faire mieux qu'avant ????????????????????????????????????????????????????????????????????????
[..]
Comment c'est imparable
MOTO proof même tiens

!
EDIT: bon, faut aimer le vieux

Posté : lun. 19 janv. 2009 19:50
par man
Salut Syber,
Je vois ou tu veux en venir...mais enfin quelques séries limitées...comme Mc qui réedite cette année le C22 en édition limitée...pourquoi pas pour quelques clients nostalgiques...moi je serais preneur...

Posté : lun. 19 janv. 2009 19:51
par pecheur1958
Non le problème des Cabasse,c'est que c'est quasi increvable,et que c'est bon...
Posté : lun. 19 janv. 2009 19:59
par selvageski
syber a écrit :Et tu vendrais combien une réedition de Galion VII neuves ?
Et combien tu penses pouvoir en vendre ?
cher !
beaucoup !

Posté : lun. 19 janv. 2009 20:08
par syber
Entre une Iroise III à 3000 €, une Kara à 20000 € et une Galion VII d'occasion à 2200 € ...
... combien on pourrait vendre une paire de Galion VII neuve ?
... et à combien de clients ?
Posté : lun. 19 janv. 2009 20:47
par iannoa
C'est clair que la question est interessante ...
Le Vintage prend un essort important mais dans beaucoup de choses ... Au niveau de la maison aussi, les meubles, luminaires ...
Le marché de l'occasion avec le net a complètement éxplosé et des vieilleries invendables il y a 15 ans sont devenues très recherchées par quelques personnes dans le pays qui sont prêtes à mettre cher ...
Nous franchement si on est sur les anciennes c'est d'une part pour le prix qui nous permet d'acceder au haut de gamme et puis pour leur design "machtoc !". Quoi que concernant le prix c'est clair que c'est impréssionnant des fois ....
Posté : lun. 19 janv. 2009 20:54
par didier
Bonsoir à tous
Houps imaginons que Renault réedite la 4L et Citroen la 2CH à qui et à quel prix pourrait'il les vendre ces voitures qui passerait meme pas les crash test actuel et qui polue un MAX
les mettre aux normes couterait plus cher que les modeles actuel absurde
Je suppose que le process industriel d'une enceinte poserait les memes problème donc le cout serait plus élever
OK pour une série édition limité
Mais pas une gamme rétro quasi impossible à rentabiliser
à plus didier
Posté : lun. 19 janv. 2009 20:59
par BIERMAN
Z'ont qu'à faire des séries illimitées chez CABASSE

Posté : lun. 19 janv. 2009 21:13
par Crao
didier a écrit :Houps imaginons que Renault réedite la 4L et Citroen la 2CH à qui et à quel prix pourrait'il les vendre ces voitures qui passerait meme pas les crash test actuel et qui polue un MAX
Si ces deux modèles ont été arrêté, c'est justement parce qu'ils ne respectaient plus les normes de l'époque.
Posté : lun. 19 janv. 2009 21:20
par reglisse
La 4L actuelle c'est la Kangoo.
Posté : lun. 19 janv. 2009 21:22
par awil
iannoa a écrit :Le Vintage prend un essort important mais dans beaucoup de choses ... Au niveau de la maison aussi, les meubles, luminaires ...
Le marché de l'occasion avec le net a complètement éxplosé et des vieilleries invendables il y a 15 ans sont devenues très recherchées par quelques personnes dans le pays qui sont prêtes à mettre cher ...
Une fois encore, tout cela reste toujours tres relatif. Les "gourous" qui affirment de grande generalite et donnent des quotes en se targant d'une quelconque expertise sont a fuir!!!!
Un exemple? Il y a en ce moment a Namur, en Belgique et pres de chez moi un salon des antiquaires (assez renome dans notre petit pays). Et bien les vendeurs se plaignent que les prix se sont effondres pour les meubles anciens de qualite. Il y a meme des gens qui font des lazures blanches sur des meubles Louis XVI...
Rien n'est sur dans le monde de la seconde main et un objet qui se vend a prix d'or un jour peut tres bien se vendre pour rien quelques semaines ou mois plus tard (et inversement). Le gens qui font des cotes pour tout ca ne sont que des speculateurs qui tentent d'inflechir le marche pour assouvir leurs propres interets...
iannoa a écrit :Nous franchement si on est sur les anciennes c'est d'une part pour le prix qui nous permet d'acceder au haut de gamme et puis pour leur design "machtoc !". Quoi que concernant le prix c'est clair que c'est impréssionnant des fois ....
Arretez de regarder des cotations et attendez la bonne occase!

Posté : lun. 19 janv. 2009 21:23
par doux_in_noyaret
Hummmm une Albatros VII avec une électronique d'aujourd'hui ...
De plus, il y a un troup dans la gamme coté asservissement, technologie parfaitement maitrisée en son temps.
Rajourez à cela une finition ebenisterie un peu exclusive (genre bubinga avec vernis et revernis kevlar façon laque piano, ou bien bouleau flammé, ou alors lamélé-collé façon Offrande de jmr, ou bien encore une vrai laque piano). Bornier ultra haut de gamme, sérié spéciale numérotée faite à la main à l'unité, avec signature au dos de l'enceinte par le monteur/testeur.
Convocation de l'acheteur à l'usine tout frais payé pour mettre en place la dernière btr du dernier hp. Sortie bateau dans la rade de brest avec un navigateur connu mondialement dont cabasse sponsoriserait le bateau pour le prochain Glob Challenge....
Sur une série limité de 50 paires, disons à 75 000 la paire, je suis sur que c'est rentable, et que les 50 paires trouvent preneurs au niveau mondial.
Si un jour cela se fait, je ne m'en achetterai pas une paire, mais je revendiquerai des droits d'auteurs sur l'idée.
Parceque y'en a marre de donnée des idées gratis par le biais de ce forum...

Posté : lun. 19 janv. 2009 21:30
par syber
Pas mal !
Posté : lun. 19 janv. 2009 23:27
par vxl
Une biblio de 30cm de haut, avec 100w et 94db de rendement ...
Mais bon, j'ai pas encore écouté les Minorca.
Posté : mer. 21 janv. 2009 12:50
par man
Bon...dans un an c'est les 60 ans de Cabasse...un petit modèle anniversaire pour marquer le coup!
Ce serait bien sympa!
