Forum Cabasse

Modèle et options : Baltic Evolution murale finition perle blanche / caches noirs
Prix de vente : 5000€

Département où la marchandise est visible : 06
Possibilité d'expédition : Oui
Montant des frais d'expédition : à définir le moment venu

État de la marchandise : Parfait
Première main : Non
Prix neuf : 8000€
Facture disponible : Non, lettre de cession
Date, pays et lieu d'achat : Dec 2009 L'Auditorium Patrice Luc
Garantie et date d'expiration : 15ans ( dec 2024)
Numéro de série : Sur demande

Emballage d'origine conservé : Oui
Documentations conservées : Oui

Commentaires :
Je me sépare de ces merveilles pour racheter les même, mais en noir. En effet, le noir s'intégrera mieux dans mon salon. Attention, pour exploiter au mieux ces enceintes il faut un caisson de basse. Et de préférence un très bon

Photos :

Bonjour,

Vos baltic évolution sont elles encore dispo ?
Le prix est il négociable ?
Merci

perdre 3000€ pour la couleur il faut pouvoir ce le permettre
Quand je pense que ça vaut 8000€ neuf ces 2 boules alors que des pacific valaient 6000€, je me dis que cette inflation est vraiment abusée...

Et une petite peinture chez un carrossier du coin ça serait pas mieux !!!???

et il y aurait le même résultat en plus. C'est pas bête

olivier1328 a écrit :Et une petite peinture chez un carrossier du coin ça serait pas mieux !!!???

J'y ai bien pensé, mais impossible de trouver comment les démontées !

Si c'est le seul frein, on doit pouvoir y remédier !!

J'ai une clé pour démonter mes Baltic 2, il faut que je me renseigne pour voir si c'est la même.

Un revendeur, à St Laurent du Var, a déjà fait repeindre un Largo chez un carrossier auto pour 100€...

falbala a écrit :Si c'est le seul frein, on doit pouvoir y remédier !!

J'ai une clé pour démonter mes Baltic 2, il faut que je me renseigne pour voir si c'est la même.

Un revendeur, à St Laurent du Var, a déjà fait repeindre un Largo chez un carrossier auto pour 100€...

Il me semble que tu m'avais dit que ce n'était pas possible car une partie est collée

Non, rien n'est collé, quand tu retires la grosse bague de serrage, l'autre partie, tu mets deux tournevis dans les trous et avec un troisième tu t'en serres comme axe de desserage, c'est aussi simple que cela.

La seule chose la plus importante c'est de te mettre au dessus d'un coussin car sinon le TC23 pouf par terre

+1, Sinon, avec une pince bec courbe, si ce n'est pas serré trop fort, tu devrais y arriver.
Tu peux envoyer un chouilla de dégrippant dans le filletage.

Je crois que c'est cette partie qui pose problème !

Non, c'est juste un joint c'est rien ça

Quand j'avais regardé, je ne voyais rien ! Le câble empêche de voire ce qu'on fait et il n'apparaissait aucune encoche pour y mettre un outil.

Il me faudrait un schéma pour me rendre compte. Falbala, si tu peux avoir ça !

Sur la partie où il y a le joint justement, tu dois avoir deux trous de part et d'autre

Ah Non, celle-là elle se demonte à la main ou avec la bague vissé à fond, c'est juste un support qui est lui aussi vissé sur l'axe principal du TC23 c'est après qu'il y a le fameux écrou avec les deux trous

chimoult a écrit :Quand j'avais regardé, je ne voyais rien ! Le câble empêche de voire ce qu'on fait et il n'apparaissait aucune encoche pour y mettre un outil.

Il me faudrait un schéma pour me rendre compte. Falbala, si tu peux avoir ça !

J'vais voir s'il y a qq chose...

falbala a écrit :

chimoult a écrit :Quand j'avais regardé, je ne voyais rien ! Le câble empêche de voire ce qu'on fait et il n'apparaissait aucune encoche pour y mettre un outil.

Il me faudrait un schéma pour me rendre compte. Falbala, si tu peux avoir ça !

J'vais voir s'il y a qq chose...

Merci

moi j'trouve que c'est joli en blanc dans ton environnement...

Bon je ne sais pas si je pourrais t'avoir un schéma de démontage, mais note déjà ce qui suit:

Surtout en démontant, note bien l'ordre des pièces qui sera impératif au remontage sous peine de tout redémonter !!

Il n'y a rien de collé. J'ai juste un doute sur les câbles HP, soudés ou avec une cosse ??

Vu que tu as une version sans bornier, il te faudra du silicone (ou équivalent) pour remplacer le joint d'étanchéité où sort le câble, pour ne pas avoir un 2ème évent...

Mieux vaut mettre la Baltic par terre (comme cela elle ne tombera pas plus bas) et être 2.

Pour la clé spécifique "à emprunte", soit je te prête la mienne, soit il paraît qu'on l'on peut "la refaire" avec du Facom qui a prévu le coup et qui donne la possibilité de se faire la clé "à emprunte" qu'il faut.
En tout état de cause, ATTENTION à ne pas "ripper" et par la même déraper sur la peinture, bon je sais que tu veux la refaire, mais qd même...

Bien entendu, le démontage implique que tu fasses tous cela à tes risques et périls....

Towcat a écrit :moi j'trouve que c'est joli en blanc dans ton environnement...

Nan, y a des iO perle noires de partout !!!!