Le WIKICABASSE est lancé

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oso
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Catalogue 1985

Message par oso »

Brick II et Goélette III inside!

https://www.forumcabasse.org/wiki/Catal ... ce:_Oso.29

Les textes évoquent la fidélité à la source quelle qu'elle soit, une éthique intemporelle de la haute fidélité qui impose le respect des lois acoustiques, et le dernier paragraphe se termine par un slogan malheureusement disparue aujourd'hui: "restituer la vérité sonore".

Avec une telle profession de foi, on peut comprendre pourquoi le Wiki existe aujourd'hui 8)

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Crao
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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par Crao »

zely30 a écrit :
mer. 10 janv. 2018 22:51
Ce serait une bonne chose. Je pense que seul Crao pourra nous le dire. :-D
Malheureusement la dernière fois que j'ai regardé dans la doc de MediaWiki ce n'était pas possible.

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par zely30 »

Ce que je fais, quand c'est possible, je fais afficher une image réduite + le format pdf original.

oso
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Re: Catalogue 1985

Message par oso »

oso a écrit :
mer. 10 janv. 2018 23:24
Brick II et Goélette III inside!

https://www.forumcabasse.org/wiki/Catal ... ce:_Oso.29

Les textes évoquent la fidélité à la source quelle qu'elle soit, une éthique intemporelle de la haute fidélité qui impose le respect des lois acoustiques, et le dernier paragraphe se termine par un slogan malheureusement disparue aujourd'hui: "restituer la vérité sonore".

Avec une telle profession de foi, on peut comprendre pourquoi le Wiki existe aujourd'hui 8)

En archivant ce catalogue je me rends compte a quel point la gamme etait claire et simple a appréhender par l'amateur en 1985. La gamme n'a cessé de se complexifier jusqu'au foutoir de ces dernières années.

helio
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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par helio »

Équipé du 21M18 Le Brick II s'appellera plus tard Frégate et la Goelette III sera le Drakkar
En même temps le Brick et la Goelette équipé du 21K16 poursuivent leur route. Ces modèles réapparaissent sur la brochure.
Compliqué chez Cabasse de cette époque..

oso
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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par oso »

Les deux gammes "référence" et "mousse alveolaire",me laissaient perplexe: fallait il pencher pour le Côtre ou le Clipper 3? Le Drakkar ou le le Sloop? Sans parler des Sampan 303 si proches des Sloop. Je me demande pourquoi les modèles "papier" ont été conservés lorsque les nouvelles membranes sont sorties. J'aurais plutôt vu le Corsaire ou le Brick M9 juste pour proposer un début de gamme.

Mais cela n'est rien encore par rapport à l'offre actuelle. :brick:

J'ai remarqué que le Brick II n'avait pas exactement les mêmes caractéristiques que la frégate : la coupure est plus haute (6500 Hz comme le Brick M9) et un rendement plus bas. Peut etre y a il eu une évolution rapide au debut de la carrière de la Fregate. J ai eu ces Fregate en pension chez moi en même temps que les Galiote et je préférais ces dernieres notamment dans le médium. Mais c'était il y a plus de 20 ans et je n'avais pas la même exigence qu'aujourd'hui.

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par zely30 »

oso a écrit :
lun. 15 janv. 2018 21:13
Je me demande pourquoi les modèles "papier" ont été conservés lorsque les nouvelles membranes sont sorties.
Le coût ?
L'écoulement du stock ?

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par Philippe MULLER »

... la stratégie commerciale.

Le papier pour les pousseurs de cartons
La structure alvéolaire pour les spécialistes.

helio
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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par helio »

Dans l'Est début années 80, la Fnac, Nasa avec quelques rares magasins en ville distribuaient Cabasse. Les modèles présentés étaient essentiellement ceux de la gamme référence. Je ne me souviens pas avoir vu autre chose...
Á cette époque où pouvait-on écouter les autres gammes, nid d'abeilles, dômes et asservies ???
Mais c'est vrai faire coexister deux modèles aux dimensions et forme identique Goelette M3 à 6500 Frs et Drakkar à 9000 Fr reste un peu incompréhensible...
Le smic était à moins de 3000 Frs si mes souvenirs sont exacts.. Cabasse c'était pas donné... Et la concurrence ne pratiquait pas les mêmes tarifs.

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par Philippe MULLER »

Les grandes surfaces faisaient la majeure partie du chiffre d'affaire.

Les traditionnels faisaient les démos et contribuaient l'image de marque que les premiers exploitaient en cassant les prix.
Les seconds, ne pouvant vivre avec des prix cassés et ne pouvant se rattraper sur les quantités, réclamaient une certaine exclusivité sur certains matériels.

J'espère que vous avez compris que l'intérêt du fabricant et celui du consommateur passent par une gestion acrobatique de la distribution.

Sans revendeurs traditionnels, les grands magasins ne vendraient pas du Cabasse et Cabasse ne vendrait rien.

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par oso »

Expliqué ainsi, je comprends mieux. Cette stratégie n'était pas apparente lorsque l'on consultait les doc.

Je me souviens que j'ai acheté (mes parents, sous ma pression en fait :mrgreen: ) mes premières Cabasse chez Darty (des Corsaire) mais que j'ai découvert les "mousse alveolaire" et autres "Tout Dôme" dans une véritable boutique HiFi (Hifi Syma, à Rouen).

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par oso »

Cependant, est ce qu'il n'y avait pas un risque pour le magasin traditionnel qui présentait le Côtre (par exemple) de voir le client acheter finalement des Clipper chez Darty (qui en vendait, je m'en souviens très bien, avec les domes enfoncés par les doigts tripatouilleurs des gamins :( )?

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par Philippe MULLER »

Les gens n'achetaient pas les modèles avec dômes enfoncé. Les forces vitales de l'Entreprise, dont l'intrépide Sergio, arrivaient, équipés de toute la collection de HP et de l'arme absolue: la clé BTR; ils réparaient régulièrement les modèles d'expo.

Peu ou pas d'autres marques assuraient un tel service gratuitement.

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par oso »

J'ai vu une fois dans un magasin rouennais un "gars de chez Cabasse" qui est venu changer un HP sur un modèle en démo.
Lorsque je lui ai demandé s'il y a avait un risque à démonter les HP (nous venions d’acquérir des Corsaire et j'etais curieux), il a sorti sa BTR et m'a désossé une Caravelle en 2 temps 3 mouvements pour me montrer. Nous avons ensuite rapidement écouté les Caravelle avec un ampli Luxman Hybride. J'avais totalement oublié cet épisode, cela devait se passer vers 1985-86. Etait-ce Sergio? :-D

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par Philippe MULLER »

... ou Gilles Humbert peut-être.

oso
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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par oso »

Le type etait "un rapide", ça a été la bourrasque dans le magasin!

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par Scytales »

Création d'une page consacrée au syntoniseur (tuner) FMT 4 grâce à la contribution de M. Pascal Roux : https://www.forumcabasse.org/wiki/FMT_4

L'aparté ci-dessus me fait penser qu'il faudrait créer une page consacrée aux hommes qui ont fait Cabasse...

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par Scytales »

Voici un avant-goût d'importants ajouts qui vont intervenir dans les semaines à venir grâce à la gentillesse de plusieurs personnes.

Provenant d'une donation de Philippe 29, que je remercie chaleureusement pour sa bonté, le tarif 1972 extrait du catalogue, très étoffé, de la même année, dont la page qui y est consacrée sera complétée au fur et à mesure dans les prochains jours : https://www.forumcabasse.org/wiki/Catalogue_1972

Philippe MULLER
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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par Philippe MULLER »

La liste des références ne manque pas d'allure.

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Re: Le WIKICABASSE est lancé

Message par Scytales »

M. Muller,

Les annotations manuscrites au dos de la couverture du catalogue qui m'a été envoyé mentionne un M. Lévy et un M. Caillard, technicien à Paris. Ces noms vous évoque-t-il quelqu'un de la maison ?

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